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后翻自卸车的优势
发布时间:2022-02-21 11:14:36
后翻自卸车主要由牵引车和半挂车组成,主车(牵引车)通过鞍座和半挂车联接在一起组成半挂车列车。后翻自卸半挂液压举升系统主要有取力器(变速箱)、液压泵、举升阀、气控阀、限位阀、液压油缸、液压油箱、高(低)压油管等组成。那么后翻自卸车的优势是什么呢?下面小编给大家简单介绍一下。
后翻自卸车车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其重心比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸,不易发生阻塞,货物均匀下滑,不至于发生一面下,一面不下的情况,因而不会使车发生侧翻。
后翻自卸车上装箱体底板和侧板采用高强钢设计,由于高强钢具有耐磨和抗冲击的优势,特别适合作为箱体底板和侧板。为了降低整车自重,底板和侧面都进行了减薄设计,但通过采用高强度钢,整体强度并未降低。
以上是小编给大家简单介绍了后翻自卸车的优势,方便大家了解。
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