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后翻自卸车的结构特点
发布时间:2020-08-11 14:22:42
自卸车是在半挂车成熟的技术上研发的。卸料形式有单面侧卸,双面侧卸和后卸式三种形式,那么大家知道后翻自卸车的结构特点是什么吗?今天就来给大家简单的介绍下。
1、自卸车按卸货方式有后倾式、侧倾式、三面倾卸式、底卸式,以及货箱升高后倾式等多种形式。其中以后倾式应用较广。后翻自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。
2、液压倾卸机构包括小传动轴、油泵、举升阀、液压缸、操纵装置、限位装置、油箱及管路、举升机构。车厢包括前板、侧板、后门、底板、开合机构。副车架、倾卸操纵装置、附件包括安全撑杆、限位板、横向稳定架、随动架、报价装置、车厢安全限制索。
3、后翻自卸车的纵梁采用自动埋弧焊焊接而成,车架经过抛丸处理,车厢低价横梁穿过,纵量焊接成整体整车具有较高的结构强度。液压系统实现了电,气,液一体化控制,具有操作简单,动作灵活一致,安全可靠的优点。
后翻自卸车主要运输砂、石、土、垃圾、建材、煤、矿石、粮食和农产品等散装并可散堆的货物。其比较大的优点是实现了卸货的机械化,从而提高卸货效率,减轻劳动强度,节约劳动力。
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